{"id":22564,"date":"2021-09-18T10:00:58","date_gmt":"2021-09-18T08:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/catapa.be\/?p=22564"},"modified":"2021-09-17T16:17:57","modified_gmt":"2021-09-17T14:17:57","slug":"de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/","title":{"rendered":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h1>Minder openbaar vervoer betekent meer mijnbouw<\/h1>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Verschillende actiegroepen delen zaterdag namaaklijnkaarten uit in Gent. Op die manier willen ze de aandacht vestigen op het mobiliteitsbeleid. Volgend jaar zouden 5000 haltes verdwijnen in Vlaanderen. Snoeien in het openbaar vervoer zorgt ervoor dat mensen investeren in individueel transport. Dat zorgt dan weer voor meer elektrische wagens die op hun beurt leiden tot meer mijnbouw.<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Om electrische wagens te maken zijn er 23 mineralen essentieel.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Impact op de (natuurlijke) omgeving<\/h2>\n<p>Om elektrische wagens te maken zijn er 23 mineralen essentieel. Het gaat onder meer om aluminium, ijzer, kobalt, koper, lithium, lood, nikkel, tin, zilver, zink en andere zeldzame aardmetalen. Hoe meer elektrische wagens, hoe meer grondstoffen er nodig zijn. Die grondstoffenrush eist een zware tol van de aarde. De ontginning van mineralen en fossiele brandstoffen bedreigt waardevolle ecosystemen zoals tropische bossen en brongebieden van rivieren. Daarnaast leidt het tot watervervuiling en waterschaarste, infiltratie van zware metalen in het milieu, (chemische) afvalbergen, luchtvervuiling, verzilting en CO2-uitstoot.<\/p>\n<p>Vooral de mijnbouwsector heeft een enorme impact en brengt risico\u2019s met zich mee. Bij de ontginning zijn chemicali\u00ebn nodig en komen zware metalen terecht in de omliggende ecosystemen. Bovendien vergroot hierdoor de kans op (natuur-)rampen. Zo was er in 2015 de catastrofale dambreuk van een ijzermijn in Mariana, Brazili\u00eb. Een toxische modderstroom sleurde toen volledige dorpen en hun inwoners honderden kilometers met zich mee.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;22607&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; add_caption=&#8221;yes&#8221;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Impact op lokale gemeenschappen<\/h2>\n<p>Naast de ecologische impact is er het rechtvaardigheidsvraagstuk. Wie wint en wie verliest bij de exploitatie van natuurlijke rijkdommen? Meestal is de lokale bevolking de verliezer. Die is namelijk sterk afhankelijk van de steeds grootschaligere ontginning van multinationals. Ruwe grondstoffen worden ge\u00ebxporteerd zonder, of met een minimale verwerking: metalen, aardgas en petroleum, maar ook monoculturen uit de landbouw.<\/p>\n<p>Ontginning leidt bovendien tot gewelddadige conflicten en schending van mensenrechten. De Atacama-woestijn in Chili is geleidelijk haar laatste watervoorraden aan het verliezen. Inheemse gemeenschappen trekken al enkele jaren aan de alarmbel. Ze worden nu gesterkt door wetenschappelijke onderzoeken en milieuorganisaties. De oorzaak van die uitdroging is lithiumwinning. Lithium is namelijk essentieel voor de batterijen in onze telefoons, computers en elektrische voertuigen. Chili beschikt over de helft van de lithiumreserves ter wereld en bijna de hele export wordt momenteel gewonnen uit de Atacama-woestijn, de droogste plaats ter wereld.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Het is belangrijk om de noodzaak aan ontginning zoveel mogelijk te beperken. Dit kan bijvoorbeeld door een shift naar koolstof- en grondstofarme mobiliteit.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Noodzaak aan eerlijke regelgeving<\/h2>\n<p>Om die negatieve impact te verminderen, is het cruciaal dat de regering een aantal regels oplegt om de andere duurzame ontwikkelingsdoelen te kunnen behalen. Catapa werkte mee aan een <a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=D&amp;q=https:\/\/catapa.be\/nl\/mineralen-voor-de-energietransitie\/%3Ffbclid%3DIwAR0AkwZmQp9HjXbQ-4TRlRB7O_NlMRL7ntklPxIgCjDYmYeyRqljzdMG75Q&amp;ust=1631965440000000&amp;usg=AOvVaw06-jLCXOvwcL99TTIoF9yJ&amp;hl=nl&amp;source=gmail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rapport<\/a> waarin enkele concrete beleidsaanbevelingen staan. Zo is het bijvoorbeeld belangrijk om de noodzaak aan ontginning zoveel mogelijk te beperken. Dit kan bijvoorbeeld door een shift naar koolstof- en grondstofarme mobiliteit. Volop inzetten op kwalitatief, frequent en emissievrij openbaar vervoer is daarbij noodzakelijk. Daarnaast is het cruciaal om veilige fietsinfrastructuur en deelfietsen te voorzien. Ook emissievrij autodelen kan een alternatief vormen voor individueel transport.[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;22614&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; add_caption=&#8221;yes&#8221;][vc_column_text]Op korte termijn zal het onmogelijk zijn om ontginning volledig te vermijden, maar het is wel mogelijk om ervoor te zorgen dat alle ontginning verloopt binnen de planetaire grenzen en met<br \/>\nrespect voor lokale gemeenschappen en hun leefomgeving. Zoals voorzien in de Green Deal moet er bijvoorbeeld werk gemaakt worden van een duurzame, circulaire batterijketen. Zo moeten de ontwerpstandaarden van batterijen verduurzamen. De koolstofvoetafdruk van de batterijen moet verkleinen, de productie moet gecontroleerd worden op duurzaamheid en ethische correctheid en de zeldzame aardmetalen moeten maximaal hergebruikt worden. Er komen ook regels rond recycled content (of de hoeveelheid aan gerecycleerde grondstoffen in batterijen), en er komen maatregelen om de inzamel- en recyclagepercentages fors op te trekken. Toch zou er nog een duidelijke doelstelling moeten komen die investeringen in recyclagecapaciteit sterk stimuleert.<\/p>\n<p>Deze conclusies kunnen alleen maar bevestigen dat het noodzakelijk is om openbaar vervoer te versterken en zeker niet in te perken. Denk je er ook zo over?\u00a0 Teken dan zeker <a href=\"https:\/\/www.11m.be\/p\/stop-de-halte-sloop\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de petitie<\/a> en neem zo als burger deel aan de oproep <span style=\"font-weight: 400;\">voor de uitbouw van een modern en aantrekkelijk openbaar vervoer.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][vc_separator][vc_column_text]Geschreven door Helena Spriet.<\/p>\n<p>Bronnen: <a href=\"https:\/\/www.mobiel21.be\/assets\/documents\/Dossier-Vervoersarmoede-vandaag.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mobiel21 &#8211; Dossier-Vervoersarmoede-vandaag<\/a> | <a href=\"https:\/\/www.duurzame-mobiliteit.be\/sites\/default\/files\/inline-files\/Minder%20Mobiel%20-%20een%20bewuste%20keuze_0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Duurzame Mobiliteit &#8211; Minder mobiel een bewuste keuze<\/a> | <a href=\"https:\/\/eeb.org\/sustainable-batteries-revised-eu-laws-can-pave-way-for-greener-transport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EEB.org &#8211; Sustainable Batteries &#8230;<\/a> | <a href=\"https:\/\/eeb.org\/eu-governments-kick-off-talks-on-sustainable-batteries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EE.org &#8211; Eu-Governments-Kick-off-Talk<\/a> | <a href=\"https:\/\/catapa.be\/nl\/mineralen-voor-de-energietransitie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mineralen voor de energietransitie<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Minder openbaar vervoer betekent meer mijnbouw Verschillende actiegroepen delen zaterdag namaaklijnkaarten uit in Gent. Op die manier willen ze de aandacht vestigen op het mobiliteitsbeleid. Volgend jaar zouden 5000 haltes verdwijnen in Vlaanderen. Snoeien<br \/><a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":22617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[185,505,382],"tags":[791,796,793,778,604,607,744],"class_list":["post-22564","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geen-onderdeel-van-een-categorie","category-mijnbouw","category-nieuws","tag-activisme","tag-catapa-nl","tag-catapistas-nl","tag-climate-change-nl","tag-natural-resources-2-nl","tag-recycle-nl","tag-renewable-energy"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[vc_row][vc_column][vc_column_text] Minder openbaar vervoer betekent meer mijnbouw Verschillende actiegroepen delen zaterdag namaaklijnkaarten uit in Gent. Op die manier willen ze de aandacht vestigen op het mobiliteitsbeleid. Volgend jaar zouden 5000 haltes verdwijnen in Vlaanderen. SnoeienRead More\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CATAPA vzw\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/catapa.belgium\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-09-18T08:00:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2160\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"2160\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Siel Vandamme\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@CATAPA_Belgica\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@CATAPA_Belgica\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siel Vandamme\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\"},\"author\":{\"name\":\"Siel Vandamme\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/person\/e7a7cd72aaa4175694c40199c3187d7b\"},\"headline\":\"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw?\",\"datePublished\":\"2021-09-18T08:00:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\"},\"wordCount\":789,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1\",\"keywords\":[\"activisme\",\"CATAPA\",\"Catapistas\",\"Climate Change\",\"natural resources\",\"Recycle\",\"Renewable Energy\"],\"articleSection\":[\"Geen onderdeel van een categorie\",\"Mijnbouw\",\"Nieuws\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\",\"url\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\",\"name\":\"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-09-18T08:00:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1\",\"width\":2160,\"height\":2160,\"caption\":\"minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? artikel\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/\",\"name\":\"CATAPA vzw\",\"description\":\"Comit\u00e9 Acad\u00e9mico T\u00e9cnico de Asesoramiento a Problemas Ambientales\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization\",\"name\":\"CATAPA vzw\",\"url\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/NEW20LOGO20SHORT20PNG1.png?fit=1259%2C1321&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/NEW20LOGO20SHORT20PNG1.png?fit=1259%2C1321&ssl=1\",\"width\":1259,\"height\":1321,\"caption\":\"CATAPA vzw\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/catapa.belgium\/\",\"https:\/\/x.com\/CATAPA_Belgica\",\"https:\/\/www.instagram.com\/catapa_vzw\/\",\"https:\/\/be.linkedin.com\/company\/catapavzw\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCE52-Fiyv-Fpqf2gi1qhf1g\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/person\/e7a7cd72aaa4175694c40199c3187d7b\",\"name\":\"Siel Vandamme\",\"url\":\"https:\/\/catapa.be\/nl\/author\/siel-vandamme\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw","og_description":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] Minder openbaar vervoer betekent meer mijnbouw Verschillende actiegroepen delen zaterdag namaaklijnkaarten uit in Gent. Op die manier willen ze de aandacht vestigen op het mobiliteitsbeleid. Volgend jaar zouden 5000 haltes verdwijnen in Vlaanderen. SnoeienRead More","og_url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/","og_site_name":"CATAPA vzw","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/catapa.belgium\/","article_published_time":"2021-09-18T08:00:58+00:00","og_image":[{"width":2160,"height":2160,"url":"https:\/\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png","type":"image\/png"}],"author":"Siel Vandamme","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@CATAPA_Belgica","twitter_site":"@CATAPA_Belgica","twitter_misc":{"Geschreven door":"Siel Vandamme","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/"},"author":{"name":"Siel Vandamme","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/person\/e7a7cd72aaa4175694c40199c3187d7b"},"headline":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw?","datePublished":"2021-09-18T08:00:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/"},"wordCount":789,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1","keywords":["activisme","CATAPA","Catapistas","Climate Change","natural resources","Recycle","Renewable Energy"],"articleSection":["Geen onderdeel van een categorie","Mijnbouw","Nieuws"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/","url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/","name":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? - CATAPA vzw","isPartOf":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1","datePublished":"2021-09-18T08:00:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1","width":2160,"height":2160,"caption":"minder openbaar vervoer, meer mijnbouw? artikel"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-invloed-van-openbaar-vervoer-op-mijnbouw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/catapa.be\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Minder openbaar vervoer, meer mijnbouw?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#website","url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/","name":"CATAPA vzw","description":"Comit\u00e9 Acad\u00e9mico T\u00e9cnico de Asesoramiento a Problemas Ambientales","publisher":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/catapa.be\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#organization","name":"CATAPA vzw","url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/NEW20LOGO20SHORT20PNG1.png?fit=1259%2C1321&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/NEW20LOGO20SHORT20PNG1.png?fit=1259%2C1321&ssl=1","width":1259,"height":1321,"caption":"CATAPA vzw"},"image":{"@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/catapa.belgium\/","https:\/\/x.com\/CATAPA_Belgica","https:\/\/www.instagram.com\/catapa_vzw\/","https:\/\/be.linkedin.com\/company\/catapavzw","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCE52-Fiyv-Fpqf2gi1qhf1g"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/catapa.be\/nl\/#\/schema\/person\/e7a7cd72aaa4175694c40199c3187d7b","name":"Siel Vandamme","url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/author\/siel-vandamme\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Groen-Foto-Eenvoudig-Effen-Colla.png?fit=2160%2C2160&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":24340,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/het-vlaamse-klimaatplan-zal-de-planeet-niet-vooruithelpen\/","url_meta":{"origin":22564,"position":0},"title":"Het Vlaamse klimaatplan zal de planeet niet vooruithelpen.","author":"Truike Geerts","date":"6 november 2021","format":false,"excerpt":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] Het Vlaamse klimaatplan zal de planeet niet vooruithelpen. [\/vc_column_text][vc_column_text]Gisteren kwam de Vlaamse regering met nieuwe klimaatmaatregelen op de proppen. Hierin ligt de focus op twee zaken: Vlamingen zullen aangemoedigd worden om hun woningen te isoleren en ze zullen binnenkort enkel nog maar nieuwe elektrische wagens kunnen kopen. Los van\u2026","rel":"","context":"In &quot;Geen onderdeel van een categorie&quot;","block_context":{"text":"Geen onderdeel van een categorie","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/"},"img":{"alt_text":"Yanacocha mine, Cajamarca, Peru (\u00a9 Maxime Degroote - CATAPA)","src":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":21170,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/hoe-mijnbouw-niet-bijdraagt-tot-de-groene-transitie\/","url_meta":{"origin":22564,"position":1},"title":"Hoe mijnbouw niet bijdraagt tot de groene transitie","author":"Harry Carter","date":"18 mei 2021","format":false,"excerpt":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] Hoe mijnbouw niet bijdraagt tot de groene transitie David Huylebroeck, Kim Claes & Charlotte Christiaens 15.05.2021 \u00a0 [\/vc_column_text][vc_column_text]In het artikel van 6 mei in De Standaard werd toelichting gegeven over het recente rapport van het Internationale Energie Agentschap (IEA). In dat rapport staat dat er dringend grote investeringen nodig\u2026","rel":"","context":"In &quot;Nieuws&quot;","block_context":{"text":"Nieuws","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/nieuws\/"},"img":{"alt_text":"Yanacocha mijn Peru","src":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Yanacocha-mijn-Peru-Maxime-Degroote-CATAPA-min-scaled.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":24370,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/greenwashing-van-de-mijnindustrie\/","url_meta":{"origin":22564,"position":2},"title":"\u2018Greenwashing\u2019 van de mijnindustrie","author":"Siel Vandamme","date":"10 november 2021","format":false,"excerpt":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] 'Greenwashing' van de mijnindustrie Een warm nest, een eigen auto en de nieuwste smartphone; velen onder ons zijn een luxeleventje gewoon. Om in al die behoeftes te blijven voorzien, moeten we een energietransitie doorvoeren. De veelgeprezen \u2018green deal\u2019 zet de deuren open voor groene alternatieven zoals elektrische wagens en\u2026","rel":"","context":"In &quot;Catapistas&quot;","block_context":{"text":"Catapistas","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/catapistas-nl\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sebastian-pichler-ly2T4vul_SE-unsplash-2.jpg?fit=1200%2C483&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sebastian-pichler-ly2T4vul_SE-unsplash-2.jpg?fit=1200%2C483&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sebastian-pichler-ly2T4vul_SE-unsplash-2.jpg?fit=1200%2C483&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sebastian-pichler-ly2T4vul_SE-unsplash-2.jpg?fit=1200%2C483&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/sebastian-pichler-ly2T4vul_SE-unsplash-2.jpg?fit=1200%2C483&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37037,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/eu-kiest-metaal-boven-mensen\/","url_meta":{"origin":22564,"position":3},"title":"EU kiest metaal boven mensen","author":"Koerian","date":"1 april 2025","format":false,"excerpt":"De Europese Unie keurt nieuwe mijnbouwprojecten goed en negeert daarbij de lokale bevolking. In mei 2024 ging de Europese Critical Raw Materials Act in voege. Het doel: Europa onafhankelijker maken op het vlak van grondstoffen die de EU essentieel acht voor haar economie. Meteen werd er een oproep gelanceerd voor\u2026","rel":"","context":"In &quot;Geen onderdeel van een categorie&quot;","block_context":{"text":"Geen onderdeel van een categorie","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-25-at-15.05.27.jpeg?fit=1200%2C864&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-25-at-15.05.27.jpeg?fit=1200%2C864&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-25-at-15.05.27.jpeg?fit=1200%2C864&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-25-at-15.05.27.jpeg?fit=1200%2C864&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-25-at-15.05.27.jpeg?fit=1200%2C864&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":36958,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/de-academische-wereld-heeft-al-te-nauwe-banden-met-de-mijnbouwindustrie\/","url_meta":{"origin":22564,"position":4},"title":"De academische wereld heeft al te nauwe banden met de mijnbouwindustrie","author":"Koerian","date":"17 maart 2025","format":false,"excerpt":"Protests defending the Jadar region against Rio Tinto's mining activities. De academische wereld heeft al te nauwe banden met de mijnbouwindustrie Protestacties tegen mijnbouw in diskrediet brengen is niet de juiste weg naar een groene toekomst. Peter Tom Jones, directeur van het KU Leuven Instituut voor Duur\u00adzame Metalen en Mineralen,\u2026","rel":"","context":"In &quot;Geen onderdeel van een categorie&quot;","block_context":{"text":"Geen onderdeel van een categorie","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/geen-onderdeel-van-een-categorie\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srbija_protiv_nasilja_Beograd_17._jun_12.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srbija_protiv_nasilja_Beograd_17._jun_12.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srbija_protiv_nasilja_Beograd_17._jun_12.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srbija_protiv_nasilja_Beograd_17._jun_12.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/catapa.be\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srbija_protiv_nasilja_Beograd_17._jun_12.jpg?fit=1200%2C896&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":30802,"url":"https:\/\/catapa.be\/nl\/repareren-in-plaats-van-consumeren-op-black-friday\/","url_meta":{"origin":22564,"position":5},"title":"Repareren in plaats van consumeren op Black Friday","author":"Alan Gonz\u00e1lez Morales","date":"22 november 2018","format":false,"excerpt":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] De aankoop van \u00e9\u00e9n smartphone is het einde van een consumptieketen die begint bij vervuilende mijnbouw. Catapa wil kopers bewust maken van de invloed die zij hebben op die keten en wil mensen ertoe aanzetten om automatisch eerst te denken aan repareren en dan pas aan consumeren. Op Black\u2026","rel":"","context":"In &quot;CtrlAltDelete&quot;","block_context":{"text":"CtrlAltDelete","link":"https:\/\/catapa.be\/nl\/category\/campagnes\/ctrl-alt-delete\/"},"img":{"alt_text":"De bronafbeelding bekijken","src":"https:\/\/i0.wp.com\/gt.catapa.be\/sites\/default\/files\/resize\/remote\/66bfbd713c47201050068ac8953e56ce-602x425.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/gt.catapa.be\/sites\/default\/files\/resize\/remote\/66bfbd713c47201050068ac8953e56ce-602x425.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/gt.catapa.be\/sites\/default\/files\/resize\/remote\/66bfbd713c47201050068ac8953e56ce-602x425.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/60"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22564"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22633,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22564\/revisions\/22633"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/catapa.be\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}